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Alinhamento e Balanceamento com Desconto

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Veículo Seguro e Equilibrado, Alinhamento 3D + Balanceamento 4 rodas + check itens de Suspensão de R$100 por R$60

    • de: R$ 100,00
    • por: R$ 60,00 ou 12 x R$6,02
    • Desconto: 40%
    • Economia: R$ 40,00
    • Vendidos: 24
    • Compre pelo telefone:
      (85) 3044.3144
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  • A Oferta: Alinhamento 3D + Balanceamento 4 rodas + check itens de Suspensão de R$100 por R$60
  • Valido para veículos pequenos e utilitários.
  • Cupom válido de Segunda a Sexta 8h as 17H30m, Sábado 8h as 12h.
  • Agendamento é obrigatório.
  • Sujeito a disponibilidade de horário e data.
  • Cupom válido até 31/05/2017.
  • Para maiores informações 30443144/ 9 85854694
  • O cupom deverá ser utilizado todo em uma única visita
  • Não cumulativo com outras promoções
  • Observe a data de validade do seu cupom. A não utilização do cupom no prazo estabelecido implicará na perda do mesmo.
  • O cupom estará disponivel na sua conta Eita Mah após a confirmação do pagamento.
  • Confira as Regras de Cancelamento que se aplicam a todas as ofertas

O alinhamento do veículo é para ajustar os ângulos das rodas, mantendo-a perpendiculares ao solo e paralelas entre si. Já o balanceamento de um pneu permite que a roda gire sem provocar vibrações nos veículos em determinadas velocidades.

O objetivo do balanceamento das rodas, como o nome diz, é balancear as massas do conjunto roda e pneu que, por algum motivo, podem estar em desequilíbrio. O primeiro sinal de que a roda está desbalanceada é uma vibração sentida no volante, quando a roda com problemas está no eixo dianteiro, ou no assoalho, no caso do eixo traseiro. Além do desconforto, porque o pneu literalmente pula como se fosse uma bola de basquete, essa vibração compromete a estabilidade e provoca desgaste irregular dos pneus, diminuindo a vida útil dos componentes da suspensão, como amortecedores, buchas e borrachas.

 

O objetivo do balanceamento das rodas, como o nome diz, é balancear as massas do conjunto roda e pneu que, por algum motivo, podem estar em desequilíbrio. O primeiro sinal de que a roda está desbalanceada é uma vibração sentida no volante, quando a roda com problemas está no eixo dianteiro, ou no assoalho, no caso do eixo traseiro. Além do desconforto, porque o pneu literalmente pula como se fosse uma bola de basquete, essa vibração compromete a estabilidade e provoca desgaste irregular dos pneus, diminuindo a vida útil dos componentes da suspensão, como amortecedores, buchas e borrachas.

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